Ambas referencias actuales del Cosmograph Daytona montan el mismo calibre 4131 (automático, ~72h de reserva, Superlative Chronometer) y comparten la misma arquitectura: bisel monobloc fijo, sin fecha, sin lupa Cyclops. Lo que cambia es el material de la caja — y todo lo que ese cambio arrastra.
Caja en Oystersteel, esfera negra, bisel Cerachrom negro con escala taquimétrica. Es la ejecución de entrada de la familia Daytona actual, con las mismas prestaciones mecánicas que la versión en platino.
Caja en platino 950, esfera azul hielo, y un bisel Cerachrom en tono marrón ('chocolate') que Rolex reserva exclusivamente para esta ejecución — ninguna otra versión del Daytona actual lo monta. El material de la caja y este bisel exclusivo son los dos elementos que justifican la diferencia de posicionamiento.
Mecánicamente son el mismo reloj: mismo calibre 4131, misma reserva de marcha, misma certificación. La decisión es de material y estética — el platino añade peso, un color de esfera distinto y un bisel que no existe en ninguna otra referencia Daytona.